TC8RQP-BLCK
THERMOLAST® K
UV 저항 및 고품질 표면(낮은 마찰력)에 대한 요구 사항이 있는 자동차 시장에서의 어플리케이션; EPDM에 대한 접착력
가공 방법:
사출 성형
사출 성형
색상 / RAL DESIGN:
검정색
검정색
공급 가능 지역:
글로벌
글로벌
제조공장:
독일
독일
대표적인 어플리케이션
- 글래스 런 채널
- 코너 성형
- 엔드 캡
- 자동차 삼각창문
- 창문 및 도어의 씰
- 문 이중구조 씰
재료의 장점
- EPDM 접착
- 색상 일관성
- 최적화된 흐름성
- 낮은 금형 캐비티 압력
- 최적화된 이형성
- 최적화된 기계적 특성
- 마모 저항성
- 사출 성형 가능
- 90 °C 까지에서의 열 안정성
- UV 및 내기후성
Value | Unit | Standard | |
---|---|---|---|
경도 | 78 | Shore A | DIN ISO 48-4 |
비중 | 0.920 | g/cm3 | DIN EN ISO 1183-1 |
인장 강도1 | 7.0 | MPa | DIN 53504/ISO 37 |
파단시 연신율1 | 500 | % | DIN 53504/ISO 37 |
CS 72 h/23 °C | 35 | % | DIN ISO 815-1 Method A |
CS 24 h/70 °C | 65 | % | DIN ISO 815-1 Method A |
나선형 유동 [760 bar, 240 °C] | 90 | cm | DSOP Lab 2032 |
1ISO 37 표준 시험편 S2와의 편차를 분당 200mm의 횡단 속도로 시험하였습니다 .
동 데이터시트에 기록된 모든 수치는 반올림한 평균값입니다. |
TPE 제품의 예상 유통 기한은 보관 지침을 준수하고 제품을 개봉하지 않은 상태로 기존 KRAIBURG TPE(크라이버그 티피이) 포장에 보관하는 경우 배송일로부터 최소 24개월입니다. 적절한 보관을 위해 열원과 직사광선을 피한 실온(40°C/104°F 미만)의 건조 조건을 유지해야 합니다. 보관 중 질소 산화물과의 접촉은 피해야 합니다. |
자세한 정보 및 개별 솔루션은 고객 서비스 부서로 연락해 주십시오. |
처리 지침 사출 성형 | |
---|---|
실린더온도 | 180 - 210 - 240 °C, 최고 250 °C (360 - 410 - 460 °F, 최고 480 °F) |
핫런너 | 핫런너 온도: 220 - 240°C (390 - 455°F). 런너는 최대 2 - 3회 사출 후 비 워야 합니다. |
사출 압력 | 200 - 1000bar(2900 – 14504psi), 부품의 크기 및 중량에 따라 달라집니다. |
사출 속도 | 일반적으로 충진 시간은 1~2초 이내를 유지합니다. |
보압 | 최적의 보압은 응고가 확연 해지는 시점으로 부터 산출 하는 것이 좋습니다. 필수 사출 압력의 40% - 60%부터 시작하는 것을 권장합니다. |
배압 | 20 - 100bar, 만약 컬러 마스터배치를 사용하는 경우 배압을 높여 주십시오. |
스크류 리트랙션 | 오픈 노즐을 사용하는 경우, 스크류 리트랙션 권장합니다. |
금형 온도 | EPDM고무와의 최적의 접합을 위해, 금형 온도40~80°C(105~175F)가 권장됩니 다. |
사전 건조 | 최적화된 성형을 위해 사전 건조가 권장됩니다. 건조 조건: 60°C-80°C, 2-4 시간 |
니들 밸브 | 소재의 경도가 Shore A 50이하인 경우 니들 밸브 사용을 권장합니다. |
스크류 형태 | 표준3분할(three-zone) 폴리올레핀 스크류. |
잔류 시간(스크류) | 잔류 시간은 가능한한 짧게 설정하는 것이 좋으며, 최대 10분을 넘지 않도록 하십시오. |
권장세척방법 | 사출기 를 세척하고 퍼징 하기 위해 PP 또는 PE 사용 권장하며 압출기 내에 P VC 는 잔존하지 않아야 합니다. |